Press Kontakt

SISU News Center, Office of Communications and Public Affairs

Tel : +86 (21) 3537 2378

Email : news@shisu.edu.cn

Address :550 Dalian Road (W), Shanghai 200083, China

Lästips

Lånecykel på gott och ont


01 April 2018 | By Linnea Li | SISU

 

Idag är lånecykel ingen nyhet men fortfarande ett hetsigt ämne. Man ser lånecyklar vid de flesta gatorna i storstäder. Dock sanningen är att lånecykel blev alltmer populär i Kina för bara två år sedan. Det fanns olika sorter lånecyklar i andra länder sedan länge men inga var så populära som i Kina. Vad som gör kinesisk lånecykel speciell är att den syftar på att man får cykla var som helst och n&au`s\vl VE`s\vligheten är situation mer komplicerad än vad producenter tror, då dyker både för- och nackdelar upp i praktiken.

Jag vill börja med att lånecykel underlätta människors liv. Det finns situation när man väntar på bussar som inte kommer så frekvent. Men man skulle kunna åka omedelbart utan att vänta så länge med hjälp av lånecykel. Samt kan man parkera lånecykel vid gatorna vilket innebär att man kan exakt åka till destination och inte behöva gå till fots. Dessutom är lånecykel lätt att använda. Allt man behöver göra är att ladda ner en app och skanna QR kod.

Vad som kommer påföljande är att lånecykel är väldigt miljövänlig. Med ökning av människors inkomster köper man fler och fler bilar vilket leder till mer luktförorening och urban värmeö effekt. Däremot har lånecykel ingen negativ påverka på miljö. Snarare sagt, om fler människor väljer att åka lånecykel skulle bil användas mindre, därtill minskar avgasutsläpp. Förutom detta kan man idrotta när man cykla vilket är hälsosamt för cyklist.

När det gäller ekonomi är lånecykel ett effektivt sätt att dela resurs. Om en person äga en cykel kan han/hon inte använda alltid. Fast lånecykel kan deltid ägas av olika personer. Alltså utnyttjande av lånecykel ökar och såväl som ekonomiskt värde. En lånecykel skulle kunna arbeta fler gånger timmar än en vanlig cykel per dag.

Trots bekvämhet, miljövänskap och ekonomisk effektivitet finns lånecykel naturligtvis olägenheter, bland annat trafikspärr, säkerhetproblem och insättningstillsyn.

Framför allt parkerar många människor lånecykel var som helst. Utanför tunnelbananstationer och busstationer ser man ofta lånecykel bland vilka ligger en del platt på trottoar därför hindrar fotgängare. Somliga cyklar tränger ihop sig och inta parkeringsplatser. Andra ligger i grönbälte eller vid träd och följaktligen stör miljö. Alla dessa beteenden förstör vanliga trafikordningar.

Vad som är seriöst är att lånecykel finns stor säkerhetsdefekt, speciellt för barn. Trots att det står i regel att barn under 12 år inte får använda lånecykel, ändå har några fall hänt om att unga barn cyklade och inträffade olyckor. Problem är att det är svårt för appen att erkänna cyklister och uppfatta om de är över 12 år. Sämre är att barn kan använda andras id-kort för autentisering, det vill säga, att fuska appen, vilket är lätt som en plätt.

Utifrån ekonomisk utgångspunkt är människors garanti insättning svårt att kontrollera. Ingen vet exakt hur företagen använder insättningen och om de använder den på ett korrekt och tillämpligt sätt. Några företag har upplevt konkurs på grund av olämplig hantering dock insättningen kan inte återbetalas. Det är en risk för miljontals användare.

Kort sagt är lånecykel en uppslagsrik idé som samlar ihop en del begrepp till exempel, bekvämhet för trafiken, miljövänskap och delande ekonomi. Man måste titta på lång sikt för att testa hur idén verkar, ta reda på problem och lösa dem. Städerna och världen förändras alltid så det enda sättet för alla idéer att överleva är att alltid förbättra och förnya sig själv.

Dela:

Press Kontakt

SISU News Center, Office of Communications and Public Affairs

Tel : +86 (21) 3537 2378

Email : news@shisu.edu.cn

Address :550 Dalian Road (W), Shanghai 200083, China

Lästips